店址評估的“六把尺子”
2012-8-31
現在許多經(jīng)營(yíng)者在專(zhuān)賣(mài)店選址中,遇到了不少問(wèn)題,由于選址不當造成銷(xiāo)售業(yè)績(jì)無(wú)法攀升,甚至門(mén)可羅雀等問(wèn)題。那么,如何選擇好專(zhuān)賣(mài)店的位置呢?做好備選中的評估還是很重要的!
店址評估的“六把尺子”
備選店址一旦確定,就需著(zhù)手進(jìn)行評估。評估應該具體,首先是要確定評估項目,其次是進(jìn)行定量化評估,最后做出相關(guān)分析并選定店址,這是一系列的標準化流程。評估項目應視特許發(fā)展戰略而不定期,主要包括:店面結構、交通狀況、競爭環(huán)境、顧客流量、店面成本、發(fā)展趨勢六個(gè)方面。
一、店面結構
店面結構需要從兩方面評估:地理位置和競爭角度。
從地理位置評估一個(gè)店址,應該看它從地理位置出發(fā),屬于商業(yè)中心型、準商業(yè)中心型、郊外型和居民小區型四類(lèi)中的哪一類(lèi)。再根據連鎖店本身的性質(zhì)來(lái)評估店址的優(yōu)劣
、偕虡I(yè)中心型店址,位于全市性的繁華商業(yè)區,這里各類(lèi)商業(yè)、娛樂(lè )、服務(wù)設施林立,人流、車(chē)流度最大,店址的輻射力強,商圈范圍也比較廣泛。此類(lèi)店址適合于各類(lèi)連鎖專(zhuān)賣(mài)店的開(kāi)設。
、跍噬虡I(yè)中心型店址。位于地區性商業(yè)中心,有重要的交通干線(xiàn)相聯(lián)結,顧客流量較全市性商業(yè)中心少,尤其是流動(dòng)顧客數量很少,此類(lèi)店址適合于食品、日用商品和各類(lèi)專(zhuān)賣(mài)店的連鎖經(jīng)營(yíng)。
、劢纪庑偷曛。是隨著(zhù)城市人口的外遷而設立的店址,其顧客少但固定,經(jīng)營(yíng)成本最低。
、芫用裥^型店址。位于大型居民集中居住濾我內,為小區生活配套設施。此店址最適合于食品、日用生活品等連鎖商店的經(jīng)營(yíng)。
另一方面,需要從競爭的角度出發(fā),看店址屬于競爭型店址和孤立型店址兩類(lèi)中的哪一類(lèi)。
、俑偁幮偷曛。指同一商圈內有競爭對手存在。競爭對手有兩類(lèi):一是同類(lèi)連鎖商店,來(lái)自這類(lèi)對手的競爭壓力可謂最大;二是與本店有經(jīng)營(yíng)交叉的商店,如百貨店、食品店、蔬菜店等。
、诠铝⑿偷曛。正好與競爭型店址相對,商圈內沒(méi)有上述兩類(lèi)競爭對手存在。上述各類(lèi)型店址各有利弊,如租金低的地段客流少,而客流多的地段房產(chǎn)價(jià)格又極其昂貴;競爭對手少的地段往往缺乏商業(yè)吸引力,而商業(yè)吸收力大的地段又總是擁擠著(zhù)眾多的競爭者,且覓得合適的店址非常困難。
二、交通狀況
僅僅作出了店址的區域位置等店面結構選擇還不夠,因為在同一個(gè)區域內,一個(gè)連鎖店鋪可能會(huì )有好幾個(gè)開(kāi)設地點(diǎn)可供選擇,但有些地點(diǎn)對某個(gè)連鎖店來(lái)說(shuō),是百分之百好的開(kāi)設地點(diǎn),而對另一種連鎖店來(lái)說(shuō),就不一定是最滿(mǎn)意的開(kāi)設地點(diǎn)。因此,一個(gè)新設連鎖店在做好區域位置選擇以后,還要切實(shí)考慮多種影響和制約因素,作出具體設計地點(diǎn)的選擇。
交通條件是影響連鎖店鋪選擇開(kāi)設地點(diǎn)的一個(gè)重要因素,它決定了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的順利開(kāi)展和顧客購買(mǎi)行為的順利實(shí)現。
從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的角度來(lái)看,對交通條件的評估主要有以下兩個(gè)方面在開(kāi)設地點(diǎn)或附近,是否有足夠的停車(chē)場(chǎng)所可以利用。絕大多數購物中心設計的停車(chē)場(chǎng)所與售貨場(chǎng)所的一般比率為4:1。規模較大的連鎖店必須有專(zhuān)用汽車(chē)停車(chē)場(chǎng),面積較小的連鎖店可以不設專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng),但必須有自行車(chē)、三輪車(chē)停車(chē)場(chǎng)地。連鎖店鋪根據需要作出選擇。
商品運至連鎖店是否容易。這就要考慮可供連鎖店利用的運輸動(dòng)脈能適應貨運量的要求并便于裝卸,否則當運貨費用明顯上升的情況下,會(huì )直接影響到經(jīng)濟效益的發(fā)揮。
為方便顧客購買(mǎi),促進(jìn)購買(mǎi)行為的順利實(shí)現,對交通條件要作如下具體分析設在邊沿區商業(yè)中心的連鎖店,要分析與車(chē)站、碼頭的距離和方向。一般距離越近,客流越多,購買(mǎi)越方便。開(kāi)設地點(diǎn)還要考慮客流來(lái)去方向而定,如選在面向車(chē)站、碼頭的位置,以下車(chē)、船的客流為主;選在鄰近市內公共車(chē)站的位置,則以上車(chē)的客流為主。
設在市內公共汽車(chē)站附近的連鎖店,要分析公共車(chē)站的性質(zhì),是中途站還是始終站,是主要停車(chē)站還是一般停車(chē)站。一般來(lái)說(shuō),主要停車(chē)站客流量大,連鎖店可以吸引的潛在顧客較多。中途站與始終站的客流量無(wú)統一規律,有的中途站多于始終站,有的始終站多于中途站。
要分析市場(chǎng)交通管理狀況所引起的有利與不利條件。如單行線(xiàn)街道,禁止車(chē)輛通行街道,與人行橫道距離較遠,都會(huì )造成客流量在一定程度上的減少。
三、競爭環(huán)境
商店周?chē)母偁幥闆r對零售經(jīng)營(yíng)的成敗產(chǎn)生巨大影響,因此對商店開(kāi)設地點(diǎn)的選擇時(shí)必須要分析競爭對手。一般來(lái)說(shuō),在開(kāi)設地點(diǎn)附近如果競爭對手眾多,商店經(jīng)營(yíng)獨具特色,將會(huì )吸引大量的客流,促進(jìn)銷(xiāo)售增長(cháng),增強店譽(yù),否則與競爭對手相鄰而設,將難似獲得發(fā)展。
當然,作為零售店鋪的地點(diǎn)還是盡量選擇在商店相對集中且有發(fā)展前景的地方,這對經(jīng)營(yíng)選購性商品的商店尤其如此。
另外,當店址周?chē)纳痰觐?lèi)型協(xié)調并存,形成相關(guān)商店群,往往對經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生積極影響,如經(jīng)營(yíng)相互補充類(lèi)商品的商店相鄰而設,在方便顧客的基礎上,擴大了各自的銷(xiāo)售。
四、顧客流量
五、店面成本
店面成本包括很多方面,具體來(lái)講,主要需要考慮以下幾個(gè)方面:建筑物的新舊程序與裝修成本,房地產(chǎn)價(jià)格與利用方式、利用期限,搬遷補償費,水電增容費,有無(wú)城建規劃限制等。
房地產(chǎn)價(jià)格與利用方式、利用期限。這是所有項目中最重要的一項。利用方式大致有四種:一是租房;二是買(mǎi)房;三是買(mǎi)房地產(chǎn);四是買(mǎi)地蓋房;此外,還可能通過(guò)聯(lián)營(yíng)、合作搞房地產(chǎn)、兼并等方式進(jìn)行。因此,是否要擁有產(chǎn)權這一問(wèn)題就變得非常突出。擁有產(chǎn)權,一次性投入大,但不會(huì )受租用期限和房地產(chǎn)漲價(jià)的限制,不用擔心契約到期后不能續簽造成的停業(yè)或遷址,而且還可享受房地產(chǎn)增值帶來(lái)的利益,提高消化費用上升的能力和銀行貸款能力。房地產(chǎn)價(jià)格對銷(xiāo)售價(jià)格、投資回收期影響直接,而付款方式也會(huì )對實(shí)際價(jià)格產(chǎn)生影響,這些因素均應作具體的定量測算。
搬遷補償費。包括原有職工安置費。
有無(wú)城建規劃限制指有無(wú)良好的水電、下水道、暖氣等條件;是否位于規劃紅線(xiàn)之外;有無(wú)綠地限制;能否加蓋臨時(shí)建筑等。
六、發(fā)展趨勢
對店址發(fā)展趨勢的評估其實(shí)就是要分析城市規劃。商店的開(kāi)設地點(diǎn)選擇要分析城市建設的規劃,既包括短期規劃,又包括長(cháng)期規劃。有的地點(diǎn)從當前分析是最佳位置,但隨著(zhù)城市的改造和發(fā)展將會(huì )出現新的變化而不適合設店;反之,有些地點(diǎn)從當前來(lái)看不是理想的開(kāi)設地點(diǎn),但從規劃前景看會(huì )成為有發(fā)展前途的新的商業(yè)中心區。因此,零售經(jīng)營(yíng)者必須從長(cháng)考慮,在了解地區內的交通、街道、市政、綠化、公共設施、住宅及其它建設或改造項目的規劃的前提下,作出最佳地點(diǎn)的選擇。最后,零售經(jīng)營(yíng)者還要對商店未來(lái)效益進(jìn)行評估,主要包括平均每天經(jīng)過(guò)的人數;來(lái)店光顧的人數比例;光顧顧客中購物者的比例;每筆交易的平均購買(mǎi)量等。于是,零售經(jīng)營(yíng)者就可做出商店的開(kāi)設地點(diǎn)和商店設置后開(kāi)業(yè)的決策了。
編者寄語(yǔ):
開(kāi)店,首先面對的問(wèn)題就是選擇合適的地段,每位開(kāi)店者都想找到一個(gè)理想中的“黃金地段”。評估就變的尤為重要。評估一家店址是否可取,需要考慮到的因素有很多。比如:店面結構、交通狀況、競爭環(huán)境、顧客流量、店面成本、發(fā)展趨勢等都要考慮到。本文就這幾個(gè)方面進(jìn)行分析。希望對正在進(jìn)行店面考察的朋友們有所幫助。
店址評估的“六把尺子”
備選店址一旦確定,就需著(zhù)手進(jìn)行評估。評估應該具體,首先是要確定評估項目,其次是進(jìn)行定量化評估,最后做出相關(guān)分析并選定店址,這是一系列的標準化流程。評估項目應視特許發(fā)展戰略而不定期,主要包括:店面結構、交通狀況、競爭環(huán)境、顧客流量、店面成本、發(fā)展趨勢六個(gè)方面。
一、店面結構
店面結構需要從兩方面評估:地理位置和競爭角度。
從地理位置評估一個(gè)店址,應該看它從地理位置出發(fā),屬于商業(yè)中心型、準商業(yè)中心型、郊外型和居民小區型四類(lèi)中的哪一類(lèi)。再根據連鎖店本身的性質(zhì)來(lái)評估店址的優(yōu)劣
、偕虡I(yè)中心型店址,位于全市性的繁華商業(yè)區,這里各類(lèi)商業(yè)、娛樂(lè )、服務(wù)設施林立,人流、車(chē)流度最大,店址的輻射力強,商圈范圍也比較廣泛。此類(lèi)店址適合于各類(lèi)連鎖專(zhuān)賣(mài)店的開(kāi)設。
、跍噬虡I(yè)中心型店址。位于地區性商業(yè)中心,有重要的交通干線(xiàn)相聯(lián)結,顧客流量較全市性商業(yè)中心少,尤其是流動(dòng)顧客數量很少,此類(lèi)店址適合于食品、日用商品和各類(lèi)專(zhuān)賣(mài)店的連鎖經(jīng)營(yíng)。
、劢纪庑偷曛。是隨著(zhù)城市人口的外遷而設立的店址,其顧客少但固定,經(jīng)營(yíng)成本最低。
、芫用裥^型店址。位于大型居民集中居住濾我內,為小區生活配套設施。此店址最適合于食品、日用生活品等連鎖商店的經(jīng)營(yíng)。
另一方面,需要從競爭的角度出發(fā),看店址屬于競爭型店址和孤立型店址兩類(lèi)中的哪一類(lèi)。
、俑偁幮偷曛。指同一商圈內有競爭對手存在。競爭對手有兩類(lèi):一是同類(lèi)連鎖商店,來(lái)自這類(lèi)對手的競爭壓力可謂最大;二是與本店有經(jīng)營(yíng)交叉的商店,如百貨店、食品店、蔬菜店等。
、诠铝⑿偷曛。正好與競爭型店址相對,商圈內沒(méi)有上述兩類(lèi)競爭對手存在。上述各類(lèi)型店址各有利弊,如租金低的地段客流少,而客流多的地段房產(chǎn)價(jià)格又極其昂貴;競爭對手少的地段往往缺乏商業(yè)吸引力,而商業(yè)吸收力大的地段又總是擁擠著(zhù)眾多的競爭者,且覓得合適的店址非常困難。
二、交通狀況
僅僅作出了店址的區域位置等店面結構選擇還不夠,因為在同一個(gè)區域內,一個(gè)連鎖店鋪可能會(huì )有好幾個(gè)開(kāi)設地點(diǎn)可供選擇,但有些地點(diǎn)對某個(gè)連鎖店來(lái)說(shuō),是百分之百好的開(kāi)設地點(diǎn),而對另一種連鎖店來(lái)說(shuō),就不一定是最滿(mǎn)意的開(kāi)設地點(diǎn)。因此,一個(gè)新設連鎖店在做好區域位置選擇以后,還要切實(shí)考慮多種影響和制約因素,作出具體設計地點(diǎn)的選擇。
交通條件是影響連鎖店鋪選擇開(kāi)設地點(diǎn)的一個(gè)重要因素,它決定了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的順利開(kāi)展和顧客購買(mǎi)行為的順利實(shí)現。
從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的角度來(lái)看,對交通條件的評估主要有以下兩個(gè)方面在開(kāi)設地點(diǎn)或附近,是否有足夠的停車(chē)場(chǎng)所可以利用。絕大多數購物中心設計的停車(chē)場(chǎng)所與售貨場(chǎng)所的一般比率為4:1。規模較大的連鎖店必須有專(zhuān)用汽車(chē)停車(chē)場(chǎng),面積較小的連鎖店可以不設專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng),但必須有自行車(chē)、三輪車(chē)停車(chē)場(chǎng)地。連鎖店鋪根據需要作出選擇。
商品運至連鎖店是否容易。這就要考慮可供連鎖店利用的運輸動(dòng)脈能適應貨運量的要求并便于裝卸,否則當運貨費用明顯上升的情況下,會(huì )直接影響到經(jīng)濟效益的發(fā)揮。
為方便顧客購買(mǎi),促進(jìn)購買(mǎi)行為的順利實(shí)現,對交通條件要作如下具體分析設在邊沿區商業(yè)中心的連鎖店,要分析與車(chē)站、碼頭的距離和方向。一般距離越近,客流越多,購買(mǎi)越方便。開(kāi)設地點(diǎn)還要考慮客流來(lái)去方向而定,如選在面向車(chē)站、碼頭的位置,以下車(chē)、船的客流為主;選在鄰近市內公共車(chē)站的位置,則以上車(chē)的客流為主。
設在市內公共汽車(chē)站附近的連鎖店,要分析公共車(chē)站的性質(zhì),是中途站還是始終站,是主要停車(chē)站還是一般停車(chē)站。一般來(lái)說(shuō),主要停車(chē)站客流量大,連鎖店可以吸引的潛在顧客較多。中途站與始終站的客流量無(wú)統一規律,有的中途站多于始終站,有的始終站多于中途站。
要分析市場(chǎng)交通管理狀況所引起的有利與不利條件。如單行線(xiàn)街道,禁止車(chē)輛通行街道,與人行橫道距離較遠,都會(huì )造成客流量在一定程度上的減少。
三、競爭環(huán)境
商店周?chē)母偁幥闆r對零售經(jīng)營(yíng)的成敗產(chǎn)生巨大影響,因此對商店開(kāi)設地點(diǎn)的選擇時(shí)必須要分析競爭對手。一般來(lái)說(shuō),在開(kāi)設地點(diǎn)附近如果競爭對手眾多,商店經(jīng)營(yíng)獨具特色,將會(huì )吸引大量的客流,促進(jìn)銷(xiāo)售增長(cháng),增強店譽(yù),否則與競爭對手相鄰而設,將難似獲得發(fā)展。
當然,作為零售店鋪的地點(diǎn)還是盡量選擇在商店相對集中且有發(fā)展前景的地方,這對經(jīng)營(yíng)選購性商品的商店尤其如此。
另外,當店址周?chē)纳痰觐?lèi)型協(xié)調并存,形成相關(guān)商店群,往往對經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生積極影響,如經(jīng)營(yíng)相互補充類(lèi)商品的商店相鄰而設,在方便顧客的基礎上,擴大了各自的銷(xiāo)售。
四、顧客流量
五、店面成本
店面成本包括很多方面,具體來(lái)講,主要需要考慮以下幾個(gè)方面:建筑物的新舊程序與裝修成本,房地產(chǎn)價(jià)格與利用方式、利用期限,搬遷補償費,水電增容費,有無(wú)城建規劃限制等。
房地產(chǎn)價(jià)格與利用方式、利用期限。這是所有項目中最重要的一項。利用方式大致有四種:一是租房;二是買(mǎi)房;三是買(mǎi)房地產(chǎn);四是買(mǎi)地蓋房;此外,還可能通過(guò)聯(lián)營(yíng)、合作搞房地產(chǎn)、兼并等方式進(jìn)行。因此,是否要擁有產(chǎn)權這一問(wèn)題就變得非常突出。擁有產(chǎn)權,一次性投入大,但不會(huì )受租用期限和房地產(chǎn)漲價(jià)的限制,不用擔心契約到期后不能續簽造成的停業(yè)或遷址,而且還可享受房地產(chǎn)增值帶來(lái)的利益,提高消化費用上升的能力和銀行貸款能力。房地產(chǎn)價(jià)格對銷(xiāo)售價(jià)格、投資回收期影響直接,而付款方式也會(huì )對實(shí)際價(jià)格產(chǎn)生影響,這些因素均應作具體的定量測算。
搬遷補償費。包括原有職工安置費。
有無(wú)城建規劃限制指有無(wú)良好的水電、下水道、暖氣等條件;是否位于規劃紅線(xiàn)之外;有無(wú)綠地限制;能否加蓋臨時(shí)建筑等。
六、發(fā)展趨勢
對店址發(fā)展趨勢的評估其實(shí)就是要分析城市規劃。商店的開(kāi)設地點(diǎn)選擇要分析城市建設的規劃,既包括短期規劃,又包括長(cháng)期規劃。有的地點(diǎn)從當前分析是最佳位置,但隨著(zhù)城市的改造和發(fā)展將會(huì )出現新的變化而不適合設店;反之,有些地點(diǎn)從當前來(lái)看不是理想的開(kāi)設地點(diǎn),但從規劃前景看會(huì )成為有發(fā)展前途的新的商業(yè)中心區。因此,零售經(jīng)營(yíng)者必須從長(cháng)考慮,在了解地區內的交通、街道、市政、綠化、公共設施、住宅及其它建設或改造項目的規劃的前提下,作出最佳地點(diǎn)的選擇。最后,零售經(jīng)營(yíng)者還要對商店未來(lái)效益進(jìn)行評估,主要包括平均每天經(jīng)過(guò)的人數;來(lái)店光顧的人數比例;光顧顧客中購物者的比例;每筆交易的平均購買(mǎi)量等。于是,零售經(jīng)營(yíng)者就可做出商店的開(kāi)設地點(diǎn)和商店設置后開(kāi)業(yè)的決策了。
編者寄語(yǔ):
開(kāi)店,首先面對的問(wèn)題就是選擇合適的地段,每位開(kāi)店者都想找到一個(gè)理想中的“黃金地段”。評估就變的尤為重要。評估一家店址是否可取,需要考慮到的因素有很多。比如:店面結構、交通狀況、競爭環(huán)境、顧客流量、店面成本、發(fā)展趨勢等都要考慮到。本文就這幾個(gè)方面進(jìn)行分析。希望對正在進(jìn)行店面考察的朋友們有所幫助。
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