手機第一入口之爭無(wú)疑將成為2014年的最大戰場(chǎng)。用戶(hù)希望只需打開(kāi)一個(gè)軟件就可以實(shí)現吃穿用住行的全部功能，而B(niǎo)AT巨頭們則希望將這個(gè)軟件納入自己囊中。而在騰訊，微信就被寄予相當大的期望。
　　
　　繼將旗下電商板塊植入微信“我的銀行卡”下之后，騰訊昨日透露，微信內叫車(chē)的iOS版本和安卓版也將分別于1月6日和8日使用，同樣是加載在“我的銀行卡”頁(yè)面下。同期，騰訊聯(lián)手中信產(chǎn)業(yè)基金投資嘀嘀打車(chē)1億美元，成為嘀嘀打車(chē)的C輪融資。此外，嘀嘀打車(chē)客戶(hù)端也將實(shí)現微信支付功能。
　　
　　資料顯示，嘀嘀打車(chē)是國內第一家提供正規出租車(chē)叫車(chē)服務(wù)的手機叫車(chē)軟件，2012年9月9日在北京正式上線(xiàn)，目前已開(kāi)通包括北京、上海、廣州、深圳等32個(gè)城市的手機叫車(chē)服務(wù)，占據超過(guò)60%的市場(chǎng)份額。
　　
　　此前，嘀嘀打車(chē)已獲得兩輪融資，分別是來(lái)自金沙江創(chuàng )投的300萬(wàn)美元A輪融資，以及來(lái)自騰訊的1500萬(wàn)美元B輪融資。
　　
　　嘀嘀打車(chē)CEO程維透露，C輪融資的資金將主要用于改善用戶(hù)體驗，同時(shí)加快嘀嘀打車(chē)在全國的拓展。2014年計劃布局100個(gè)城市，每天提供100萬(wàn)次出行服務(wù)。
　　
　　值得注意的是，2013年6月，嘀嘀打車(chē)的老對手“快的打車(chē)”完成阿里領(lǐng)頭的800萬(wàn)美元A輪融資，且并購了大黃蜂打車(chē)，同時(shí)接入了支付寶。此外，百度也在百度地圖客戶(hù)端接入了打車(chē)功能，并予以送話(huà)費進(jìn)行推廣支持。
　　
　　以打車(chē)為切入點(diǎn)，騰訊、阿里以及百度都已經(jīng)在本地生活領(lǐng)域布局，而選擇的方式都是接入在移動(dòng)端的拳頭產(chǎn)品。其中，微信的接入更為充分，幾乎可以完全覆蓋嘀嘀打車(chē)客戶(hù)端的功能。在騰訊內部，微信被賦予了打造移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)第一入口的重任。
　　
　　以用戶(hù)數已超過(guò)6億的“微信”客戶(hù)端為根基，騰訊已將旗下電商、游戲、以及O2O生活服務(wù)等板塊接入進(jìn)來(lái)。記者注意到，騰訊微購物平臺也于近期悄然上線(xiàn)，微信用戶(hù)關(guān)注騰訊微購物訂閱號進(jìn)入后，就可以選購平臺上的66個(gè)品牌的商品，微信試水電商平臺的步伐也在提速。
　　
　　另?yè)�騰訊內部人士向記者證實(shí)，接下來(lái)理財內容也將在近期接入微信客戶(hù)端。微信將成為一個(gè)開(kāi)放平臺，整合各種交易、支付以及生活服務(wù)，進(jìn)而打造出一個(gè)極具粘性的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接口。