前天上午，由紹興萬(wàn)邦國際貨運代理公司代理報關(guān)的一個(gè)裝滿(mǎn)印花布、染色布等輕紡面料的集裝箱，在柯橋海關(guān)監管場(chǎng)所裝車(chē)啟運。該貨物將通過(guò)鐵路運輸，只需十多天時(shí)間，就能到達中亞國家塔吉克斯坦的一家服裝廠(chǎng)里。比之前傳統的公路運輸，可大大節約運輸成本和運輸時(shí)間。這標志著(zhù)紹興輕紡產(chǎn)品已成功踏上了“新絲綢之路”。紹興海關(guān)有關(guān)負責人說(shuō)，這將有利于柯橋區企業(yè)擴大對“中亞五國”（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦）的出口。
　　
　　黨的十八屆三中全會(huì )明確提出推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟帶”、“海上絲綢之路”建設。目前，國家發(fā)改委已經(jīng)開(kāi)始針對“新絲綢之路”經(jīng)濟帶涉及省份進(jìn)行調研，初步確定的范圍包括浙江在內的14個(gè)省。作為“新絲綢之路”的沿線(xiàn)地區紹興，今年率先開(kāi)辟了“公鐵聯(lián)運”新通道（即公路+鐵路），并實(shí)現出口貨物在本地報關(guān)。
　　
　　“太好了，有了這條通道，物流成本將大大降低，從柯橋出口到中亞地區的輕紡面料更有競爭力了！”當天，在柯橋從事輕紡貿易的新疆貿易商排爾哈提興奮不已。他所經(jīng)營(yíng)的依克亞進(jìn)出口有限公司，每月有5-10個(gè)標箱的輕紡面料，從柯橋運到塔吉克斯坦等“中亞五國”。排爾哈提說(shuō)，以往柯橋到中亞國家貨物主要靠公路運輸，一個(gè)標準集裝箱到塔吉克斯坦的貨運成本，大概在13萬(wàn)元左右�，F在通過(guò)“公鐵聯(lián)運”大約是8萬(wàn)元，可節約成本4成左右。他一家公司每年運輸成本可節約上百萬(wàn)元。
　　
　　物流成本的降低將進(jìn)一步提高柯橋輕紡產(chǎn)品在中亞國家的競爭力。業(yè)內人士表示，中亞國家氣候嚴寒，對保暖性輕工業(yè)產(chǎn)品需求很大。過(guò)去由于運輸成本占總產(chǎn)品成本15%以上，過(guò)高的運輸成本成了柯橋輕紡產(chǎn)品進(jìn)入中亞國家的一道“門(mén)檻”。
　　
　　“‘新絲綢之路’的開(kāi)辟，必將使柯橋輕紡產(chǎn)品對中亞國家的出口實(shí)現‘跨越式’發(fā)展�！睒I(yè)內人士說(shuō)。據統計，今年1-11月，柯橋區與“中亞五國”的貿易額近3000萬(wàn)美元。其中絕大部分為服裝及衣著(zhù)附件等。出口土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦的貿易額呈現翻倍增長(cháng)態(tài)勢。